水性工業(yè)涂料開展現(xiàn)狀
水性工業(yè)涂料主要運用于汽車、鐵路車輛、橋梁管道、鋼結構、集裝箱等范疇，現(xiàn)在國內工業(yè)涂料的水性化水平與工業(yè)發(fā)達國家比較存在著很大距離。
汽車涂料
跟著汽車工業(yè)的高速開展，汽車涂料的用量也在不斷增加。近年來，國內汽車涂料新建生產線悉數(shù)以水性涂料來規(guī)劃，水性涂料現(xiàn)已成為汽車涂料的干流。早在20世紀60年代，歐、美等發(fā)達國家現(xiàn)已首先運用水性電泳底漆，現(xiàn)在底漆已有90%以上選用水性涂料，88%汽車中涂也已選用水性化技能，水性金屬亮光底色漆的運用超過了65%。
鐵路車輛涂料
車身涂裝大都運用傳統(tǒng)的溶劑型涂料，其間很多含有的有機溶劑，給儲運、施工帶來不便和安全隱患?，F(xiàn)在我國鐵路貨車范疇現(xiàn)已成功運用水性工業(yè)涂料涂裝車輛13000多輛，產品通過5年以上驗證，完全可以抵達溶劑型產品質量標準;鐵路機客車的水性化涂裝系統(tǒng)的研發(fā)，納梁水性涂料公司也現(xiàn)已完成，而且開端涂裝后上線測驗。動車、高鐵及軌道交通范疇涂料的國產化、水性化進程，也現(xiàn)已進入鐵總的工作計劃中。
重防腐涂料
我國每年金屬腐蝕形成的經濟損失約占國民生產總值的4%，如此驚人的損耗，影響著防腐蝕涂料的開展。開發(fā)環(huán)保型工業(yè)重防腐涂料是全球許多發(fā)達國家涂料專家正在積極探索的高技能項目，在國內更是一個新式的范疇。用于重防腐范疇的有水性醇酸漆系統(tǒng)、水性環(huán)氧漆系統(tǒng)(環(huán)氧云鐵中涂和環(huán)氧富鋅底漆)、水性無機富鋅系統(tǒng)、水性環(huán)氧酯系統(tǒng)等。
水性集裝箱涂料
現(xiàn)在國際集裝箱年產量超出350萬只標準箱，年需涂料約40萬噸，價值約60億元?，F(xiàn)在國際范圍內運用的集裝箱涂料多數(shù)都是溶劑型的，環(huán)境污染嚴重，面臨日趨嚴厲的環(huán)保法，丙烯酸面漆代替氯化橡膠面漆、箱底專用漆開端逐步推進。水性集裝箱涂料在國內現(xiàn)已開端試點運用。
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